Hino Termurah Sejabodetabek

Hino Termurah Sejabodetabek
Hino Pakarnya Truk & Bus

Senin, 11 Mei 2020

Produknya Banyak Membantu Perangi Wabah Covid-19, Hino Berkomitmen Tetap Membuka Jaringan Servis dan Suku Cadang

Meskipun Indonesia tengah mengalami pandemi Covid-19 atau virus Corona, PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) tetap membuka jaringan servis dan suku cadang mereka.

Karena dalam kondisi seperti ini pun, baik truk, bus, serta kendaraan komersial lainnya punya peran besar dalam menjaga berputarnya industri serta ekonomi Indonesia.

Hal tersebut diungkapkan oleh Masato Uchida, selaku Presiden Direktur HMSI dalam siaran resmi yang diterima.

“Terutama truk dan bus Hino yang kini banyak digunakan sebagai pendukung transportasi dan logistik untuk memerangi wabah Covid-19 ini, seperti truk logistik untuk alat–alat kesehatan, maupun bus–bus yang mengangkut para tenaga medis ke tempat mereka bertugas”. Ucap Uchida-san.


Meskipun begitu, pihaknya mengatakan bahwa Hino tidak akan mengurangi aspek keselamatan dan keamanan dari ancaman Covid-19 di 177 outlet dengan 568 service bay milik mereka di Indonesia.

“Dealer Hino yang saat ini masih beroperasi tentunya sudah menerapkan Protokol Keselamatan dan Keamanan agar setiap orang yang datang baik itu customer, maupun karyawan tetap terjaga dari bahaya Covid-19,” jelas Takayuki Tsuchida, selaku Total Support Director HMSI.

Service hemat

Protokol tersebut tidak hanya dilakukan melalui langkah preventif untuk manusia seperti pengecekan suhu badan, namun juga pada truk atau bus yang melakukan servis dengan cara penyemprotan disinfektan pada bagian rawan Covid-19 seperti gagang pintu dan kabin.

Untuk ketersediaan suku cadang, Hino akan memanfaatkan fasilitas pusat suku cadang mereka di Jatake, Tangerang, 5-part depo yang tersebar di Medan, Surabaya. Banjarmasin, Balikpapan, dan Makassar, serta 3.404 part shop miliknya untuk menjamin pasokan suku cadang.

Hino FM 260 JM (MIXER)

Hino FM 260 JD
 merupakan pengembangan dari product HINO untuk memenuhi permintaan para penggunanya, yang menginginkan alat transportasi yang sempurna. Perubahan besar dalam segi keamanan, kemampuan, kenyamanan, serta irit bahan bakar.

Hino FM 260 JM didesign aerodinamis dan stylish sehingga dapat mengurangi hambatan angin dan meningkatkan efisiensi bahan bakar. Design lampu yang futuristic terbuat dari polycarbonat yang tidak mudah pecah dan terletak dibagian bawah sehingga meningkatkan keselamatan para pengendara.

Mesin Hino FM 260 JM :
J08E - UF merupakan salah satu mesin diesel terbaik dari Hino yang dilengkapi Overhead Camshaft (OHC) 4-valve dan HMMS (Hino Micro Mixing System) yaitu sistem pembakaran dengan tekanan tinggi pada pipa-pipa injection, sehingga ruang pembakaran menghasilkan pembakaran yang sempurna, mesin lebih hemat bahan bakar dan pembakaran yang bersih sehingga ramah lingkungan.

Sistem transmisi Hino FM 260 JM :
Performa transmisi lebih tangguh dengan menggunakan sistem Push-Pull Cable dan Power Shift yang memudahkan pengemudi melakukan perpindahan gigi, sehingga saat mengemudi menjadi lebih mudah dalam perpindahan gigi.

Konstruksi Chassis dan Gardan :
Chassis lebih tebal dan kuat tanpa sambungan, sehingga membuat daya tahan chassis etrhadap beban lebih baik dan stabil. Dengan menggunakan gardan yang lebih besar sehingga ratio gigi 6.428 akan membuat performa di medan yang berat lebih maksimal.

Hino FM 260 JM dilengkapi Flywheel PTO pada mesin yang berguna untuk memutar MIXER dan disertai pula dengan sistem rem tambahan (Brake Lock) yang berguna untuk menjamin kendaraan tidak akan bergerak pada saat beroperasi

Keamanan :
Hino FM Series dilengkapi dengan keamanan aktif dan pasif yang saling mendukung, untuk mengurangi cidera akibat kecelakaan. Kabin yang dilengkapi sistem EGIS (Emergency Guard Impact Safety) yaitu penguatan pada chassis utama dan dengan adanya door impact beam, sehingga membuat kabin lebih kokoh dan mampu meredam benturan.
Mekanisme kemudi yang dapat meredam benturan dan dengan dibantu dengan sabuk pengaman untuk memngurangi benturan pengemudi akibat kecelakaan.




SPESIFIKASI HINO FM 260 JM :

MODELFM 260 JM (MIXER)
FM8JKKM-MGJ
KemampuanKecepatan Maks. (km/h)86
Kekuatan Tanjakan (ton%)47,5
MesinModelJ08E-UF, Direct injection, Turbo Charge Intercooler
Tenaga Maks. (PS/rpm)260 / 2,500
Momen puntir maks. (Kgm/rpm)76 / 1,500
Jumlah Silinder6
Diameter x Llangkah Piston (mm)112 x 130
Isi Silinder (cc)7,684
TransmisiSeri / TypeZF-ECOMID, 9 Percepatan (12,728 - 1,000)
KemudiTypeIntegral Power Steering
RemRem UtamaAir Over Hydraulic dengan Sirkuit Ganda, Lead & Trail Shoe dengan Booster
Rem PelambatTerletak pada Pipa Gas Buang
Roda / BanUkuran Rim20 x 7,00t
Ukuran Ban10,00-20-16PR
Sistem ListrikAki (V-Ah)12V - 65Ah x 2
Tangki Bahan Bakar( L )200
DimensiJarak Sumbu Roda
WB(mm)3,380 + 1,300
JulurPanjangOL(mm)7,330
LebarOW(mm)2,450
TinggiOH(mm)2,700
TotalDepanFOH(mm)1,255
BelakangROHF(mm)1,395
Jarak Kabin ke Sumbu Roda BelakangCA(mm)3,225
GVWR(Kg)26,000
SuspensiDepanRigid Axle dengan Leaf-Spring Semi Elliptical, ilengkapi Single Acting Shock Absorber
BelakangTrunnion Suspension type, Rigid, Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptical

Minggu, 10 Mei 2020

Banyak Keuntungan, Hino Dukung Penerapan Program B30

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) menyebut penggunaan bahan bakar berjenis B30 memiliki beragam keuntungan. Salah satunya, bisa membuat industri lebih kompetitif dan ramah lingkungan. Oleh sebab itu, salah satu produsen kendaraan niaga asal Jepang tersebut akan mendukung perjalanan program B30 di Tanah Air, sebagaimana dikatakan Seno Wirdiyawantoro, Division Head Product Planning PT HMSI. "Dari sisi konsumen, penggunaan B30 lebih kompetitif karena masih dikenakan subsidi. Sehingga, operasional bisnis bisa semakin efisien dan optimal," katanya di Jakarta, Minggu (8/3/2020). Baca juga: Solar B30 Jadi Pijakan Menuju Standar Emisi Euro IV Lihat Foto Hino jalin kerja sama peremajaan truk Angkutan Khusus Pelabuhan (Angsuspel) Organda DKI.

(Dok. Hino) 

Sementara pada sisi pemerintah, lanjut Seno, penggunaan bahan bakar solar campuran itu mampu mengurangi tingkat emisi yang dihasilkan kendaraan bermotor dan ketergantungannya terhadap bahan bakar fosil. "B30 itu sendiri akan memperbaiki emisi gas buang kepada kendaraan komersial, sehingga lingkungan bisa lebih baik. Memang, akan ada sedikit penyesuaian di awal," ujarnya. Baca juga: Larangan Truk ODOL di Tol Jakarta-Bandung Berlaku Tanpa Pengecualian "Berdasarkan beragam keuntungan itu, kami terus mendukung inisiasi implementasi B30 di Indonesia. Produk Hino juga sudah siap untuk menunjangnya, tidak masalah," kata Seno lagi. Namun terkait implementasi B100 seperti yang diharapkan Presiden RI Joko Widodo, ia menyebut harus ada studi untuk mempertimbangkan berbagai hal lebih dahulu agar pelaku industri siap. "Sejatinya itu membutuhkan segala sesuatu seperti kesiapan dari pelaku industri, infrastruktur, kualitas bahan bakar, dan lain sebagainya. Bagi Hino sendiri, kami siap," ujarnya.



PROMOSI INDOMOBIL HINO TEMUKAN BERBAGAI PROMOSI MENARIK KAMI YANG BERLAKU SECARA NASIONAL

PROMOSI

INDOMOBIL
HINO

TEMUKAN BERBAGAI PROMOSI MENARIK KAMI
YANG BERLAKU SECARA NASIONAL